måndag 20 februari 2017

Dansk soloseglare nonstop jorden runt

Picture: https://youtu.be/Lh2hTPqdojk

Ingen har väl undgått att jag är fascinerad av dessa fantastiska män i sina flygand (nåja) maskiner?

Jan Møller från Danmark seglade redan 2003/2004 solo nonstop jorden runt i sin Open 40. Det är en båt lik Class 40 fast det tillåts kolfiber i skrovet, svängköl, vridbar mast osv. Första försöket fick han avbryta men andra gången gick det bättre.

Om jag förstått danskan rätt så lade han start och mål i Köpenhamn och fullbordade varvet på 168,5 dygn. Seglad distans blev över 30.000 nm (seglad snittfart 7,4 knop) och Nordsjön samt Engelska kanalen måste ha varit tuffa bitar med enormt mycket fartyg samt oljeborrtorn. Kanske är lugnare att starta på Jules Verne Trophy-linjen mellan île d'Ouessant (nordvästra Frankrike) och Lizard Point (sydvästra England)?

Så en dansk har gjort det - när kommer första svensken? Carl Rosell har avbrutit sitt försök och han körde dessutom motor ett par gånger. Till sommaren ska Magnus Reslow starta ett försök i sin Vega och nästa höst ska Anders Eriksson göra ett försök i sin OR40 stålketch.

Kika på filmen:
https://youtu.be/Lh2hTPqdojk

söndag 19 februari 2017

Fast 75

Picture: http://aacdesigngroup.wixsite.com/acdesigngroup/fast-75-en

AAC Design Group jobbar mycket med båtar som fungerar att bygga själv. Oftast är det plywoodbyggen men Fast 75 är ett undantag som är ett compositebygge som verkar vara avsett som bygge i form.

Formerna påminner lite om Södergrens Tarac men måtten är snäppet mindre. Fin båt för dagseglingar och det finns fyra kojer osamt en liten pentryhurts under däck för de som har en frisk rygg (ruffhöjd 1,25 m).

Fast 75 är lätt, har mycket segel och en djup köl (hissbar i hamn) så den lär pinna på ganska bra.

Längd: 7,48 m
Bredd: 2,48 m
Djup: 1,00 - 2,00 m
Vikt: 820 kg
Köl: 300 kg
Stor: 26 m2
Fock: 14,7 m2
Gennaker: 80 m2

Läs mer:
http://aacdesigngroup.wixsite.com/acdesigngroup/fast-75-en

lördag 18 februari 2017

BM 34 Cape

Picture: http://www.berckemeyer-yacht.de/yachts/New%20Yachts/BM34_cape.html

En båt på 34 fot är ganska lagom för solo- eller shorthandedsegling. Hanterbara ytor på seglen och tillräcklig volym under däck för ståhöjd, stuv osv.

BM 34 Cape är byggd som one off i strip - eller ribbkravell som det kallades förr. Det lamineras sedan på ut- och insida så att ribborna blir distansmaterial. Lätt, starkt och bra isolering för både temperatur och ljud.

På bilden ser det ut som om det är tänkt för ett stagsegel upp till övre spridarna. Ett bra sätt att få till en hårdvindsfock där man slipper koppla om ordinarie försegel oavsett om man har hakar eller rulle.

Längd: 10,45 m
Bredd: 3,75 m
Djup: 0,90 - 2,29 m (finns även med fast köl)
Vikt: 4,5 ton
Stor: 46,7 m2
Fock: 28,8 m2
Gennaker: 80 m2

Läs mer:
http://www.berckemeyer-yacht.de/yachts/New%20Yachts/BM34_cape.html

måndag 13 februari 2017

LA 33/35

Picture: http://www.la-yacht.de/segelyachten/segelyacht-la-33/#tab-id-1

Jag skrev för ett drygt år sedan om LA 28 och tydligen har den sålt bra och även gett mersmak. Nu finns möjlighet att få en 33- eller 35-fots version med samma design. Fortfarande kallas den dagseglare men weekendseglare vore nog en bättre benämning eftersom det nu finns bra kojer, pentryhurts, avskiljbart toautrymme mm. Inte fler funktioner än i den mindre båten men bättre plats för allt.

LA 28 såg ut att segla bra på de bilder och filmer jag sett och håller vikten för 33/35-fots versionerna så finns ingen orsak att tro annat om de större båtarna. Enda frågetecknet för mig är det vackra träarbetet fast med moderna lacker är kanske inte underhållet värre än på en plastbåt.

Båtarna byggs i korslagd faner med epoxilim och vacuumteknik. Kölfenan är av kolfiber och bulben är bly. Man kan välja hissbar eller fast köl. Masten är kolfiber och motor är el eller diesel.

Data (gäller 33-fotsversionen):

Längd: 9,99 m
Bredd: 2,85 m
Djup: 2,10 m
Vikt: 2,6 ton
Köl: 1,2 ton
Stor: 38 m2
Fock: 22 m2
Code Zero: 55 m2
Gennaker: 100 m2

Läs mer:

söndag 12 februari 2017

Nissen 11.50 Binnenracer

Picture: http://www.nissen-yachtdesign.de/27.htm

Georg Nissen är en av de som är duktig på att rita båtar till den lättvindsdominerade Bodensjön. En annan speciell sak med Bodenjön är att den är dricksvattentäkt till många miljoner människor. Därför är det strikt reglerat vad man får göra eller ej. Hamnarna är ofta grunda och muddring är inget alternativ utan då blir det hissbara kölar på de större båtarna.

Och nej... jag vet inte varför en 11-meters båt heter 11.50.

Grunddesignen var på 3,0 ton med 1,2 tons köl men den beställda båten är tyngre.

Längd: 11.00 m
Bredd: 3.00 m
Djup: 1,80 - 2,30 m
Vikt: 4,0 t
Köl: 1,5 t
Stor: 34,8 m2
Genua 130%: 44,0 m2

Läs mer:
http://www.nissen-yachtdesign.de/27.htm

fredag 10 februari 2017

AEBI 850

Picture: http://www.vmgyachtdesign.com/realisations

Anders B med "Piano-bloggen" hade fått tips om storasyster 950 och då hittade jag 850 som finns i två versioner. Bilden visar cruising som har större ruff, lite inredning och aningen mindre segelyta. Den andra är renodlad racing med kort kapp för att komma ner i "ruffen" för att byta segel osv. Viktskillnaden är bara ca 150 kg och det kan det vara värt för 160 cm höjd istället för kryphöjd i ruffen.

Storleken på båt är egentligen ganska suverän för solo- eller shorthandedsegling och bredd/vikt gör att den går att traila inom Sverige utan krångliga tillstånd eller dispenser bara man skaffar bredlastskyltar/lampor.

Längd: 8,50 m
Bredd: 2,75 m
Djup: 1,80 m
Vikt: 1.477 kg
Stor: 30 m2
Genua: 20 m2
Spinn: 100 m2

Läs mer:
http://aebinaval.ch/voilier-aebi-850/

http://www.vmgyachtdesign.com/realisations

måndag 6 februari 2017

T30

Picture: http://www.tboat.com/T30_nz/T30_nz.html

T30 är ytterligare en "lagom" båt som skulle kunna fungera shorthanded förutsatt att man väljer segel och trim för det. Många anser att lätta extrema båtar inte kan hanteras shorthanded men jag tror det kan fungera bara man inser sin och båtens begränsningar.

Båten väger 1.800 kg och tänkt besättningsvikt är 600 kg. Om man tar bort 400 kg besättning så går båten lättare genom/på vattnet och kräver inte lika mycket power från seglen.

Inuti finns Thompsons vanliga inredning med dubbla stickkojer, en liten pentryhurts, soffor i salongen och plats för toa i fören.

Längd: 9,15 m
Bredd: 3,15 m
Djup: 2,4 m
Vikt: 1.800 kg
Krysställ: 66,1 m2
SA undanvind: 184,5 m2

Läs mer:
http://www.tboat.com/T30_nz/T30_nz.html